蒂龙“FTP”是一款解决汽车轮胎事后安全的“可控技术”， 它是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全产品。 在欧、美、亚洲30多个国家畅销二十余年的专利产品，拥有数以万记的蒂龙使用者从中受益。    
    目前，“蒂龙”已申请拿到包括中国在内十余个国家的产品专利证书。经过在近二十年的技术改进和发展中，该产品的安全性能已经相当成熟，军队、公安、消防、医疗、运输、个人用户等其它重视车辆安全的机构与个人都选择安装使用蒂龙产品，英国蒂龙汽车集团公司向全世界蒂龙使用者承诺：“产品一次安装，保用十年”并向英国劳合社保险公司承保了200万英镑的产品责任巨额保险。成为了继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车“被动”安全保护装置。
    如果汽车在行驶中突发爆胎或轮胎漏气，轮胎就会脱离正常位置，轮毂外环表面与地面接触，车辆将失去平衡，无法控制，引发交通事故。蒂龙汽车爆胎保险装置是在汽车行驶中突发爆胎或在轮胎漏气的情况下，保障车辆仍然能够安全行驶的装置。
    原理一“爆胎后，轮毂不直接接触地面”：

     当汽车爆胎时，防止轮胎胎唇滑入轮毂凹槽，使轮毂高槽半径量保持一致。有效的阻止轮胎脱离轮毂，轮毂将不会接触地面导致车辆失控。
    轮毂高槽半径量保持一致的情况下，轮胎无法脱离轮毂，轮胎通过自身的厚度及韧性使轮毂与地面之间形成橡胶垫层轮毂便不会着地，轮胎仍具有抓地力及摩擦力，使车辆仍可继续行驶并保持“方向”的可控性。
    原理二“爆胎、后，轮胎与轮毂转速同步”：

    当汽车爆胎时，轮胎与轮毂分离。此时轮胎与轮毂的转速受车速的影响不一致，车辆在紧急”制动“时轮辋停止转动而轮胎还继续保持空转，这时车辆就无法控制了，”蒂龙-FTP“的自身物理设计原理就可解决轮胎胎唇 与轮毂分离时的同步性问题使车辆安全的停下来。